本文摘要：12月23日5时许，在北京航天飞行中控制中心和探测器系统的仪器协同掌控下，玉兔号月球车舒展玉兔之手，顺利完成了机械臂月面投入测试工作。 记者从北京航天飞行中控制中心遥操作厅了解到，整个机械臂投入测试工作分成投入和击破两个步骤，就像人的手臂前端倾斜一样，而可玩性却十分低。北京航天飞行中控制中心总体室副主任吴风雷讲解说道，整个测试过程要已完成机械臂腕部和肩部关节的于是以、反方向运动。 一般人的手臂已完成这些动作仅有须要几秒钟，而今天的投入测试工作，玉兔却花上了几十分钟。

12月23日5时许，在北京航天飞行中控制中心和探测器系统的仪器协同掌控下，玉兔号月球车舒展玉兔之手，顺利完成了机械臂月面投入测试工作。　　记者从北京航天飞行中控制中心遥操作厅了解到，整个机械臂投入测试工作分成投入和击破两个步骤，就像人的手臂前端倾斜一样，而可玩性却十分低。北京航天飞行中控制中心总体室副主任吴风雷讲解说道，整个测试过程要已完成机械臂腕部和肩部关节的于是以、反方向运动。

一般人的手臂已完成这些动作仅有须要几秒钟，而今天的投入测试工作，玉兔却花上了几十分钟。　　据北京航天飞行中控制中心总工程师周建亮讲解，机械臂投入测试是玉兔号月球车月面测试阶段的一项关键工作。目前展开投入测试是为了在第一个月夜到来之前，把玉兔调整到最佳状态，以有效地已完成月夜完结后大量的科学观测任务。

　　据理解，在月面上玉兔号月球车除了已完成科学观测任务外，还必需遭受寄居月午和月夜两个极端险恶环境的考验。月午是月面受太阳光太阳光较为反感的时间，在月午阶段，月面温度高达100多摄氏度，为维护科学仪器，玉兔要午休。

而月夜恰恰相反，转入月夜后没任何太阳光太阳光，月面温度将减少到零下180多摄氏度，这对玉兔来说是名副其实的寒夜。　　据北京航天飞行中控制中心专家讲解，此次月夜将于12月26日左右到来，持续时间大约半个月。

预计玉兔号月球车得到任何能量补足，将转入休眠状态，以后月面再度阳光普照。

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